Sanierung Ortsdurchfahrt

Kreisel Bahnhofstrasse: Bauen rund um die Uhr

Vom 6. bis 11. Oktober ist beim Kreisel Bahnhofstrasse der Teufel los: In dieser Woche wird im 3-Schichtbetrieb rund um die Uhr gearbeitet. Dank der Intensivbauphase dauert der Bau des neuen Kreisels nur eine statt acht Wochen. Der umliegenden Anwohnerschaft stehen lärmige Nächte bevor.

Die Arbeiten an der Rohrstrasse sind weitgehend abgeschlossen. Seit Mitte August ist die Rohrstrasse bis zur Hohle wieder im Gegenverkehr befahrbar. Doch ruhig wird es auf der Ortsdurchfahrt noch nicht, im Gegenteil: Anfang Oktober rückt der Kreisel Bahnhofstrasse nochmals so richtig in den Mittelpunkt des Baugeschehens. «Während fünf Tagen und Nächten werden wir im 3-Schichtbetrieb den neuen Kreisel bauen», erklärt Bauleiter Lukas Marti von der Bauunternehmung Walo Bertschinger AG. Beschönigen will er nichts: «Es wird laut werden, auch in der Nacht. Das gilt vor allem in der ersten Phase, wenn der alte Strassenkörper ausgebrochen wird.»

Kurz, aber intensiv
«Mit diesem Vorgehen können wir die Bauzeit massiv verkürzen und zudem bessere Qualität gewährleisten», sagt Marti. Die Anwohnerinnen und Anwohner am Kreisel sind bereits vor mehreren Wochen darüber informiert, was ihnen in der Intensivbauphase blühen wird. Und auch mit den betroffenen Geschäften und Gewerbebetrieben stehen die Bauverantwortlichen seit langem in Kontakt.

Kreisel gesperrt, Geschäft offen
Der Lärm ist das eine, der Verkehr das andere. Vom 6. bis 11. Oktober sind alle vier Äste des Kreisels für den motorisierten Individualverkehr gesperrt. Die Sperrzeit gilt bereits ab Sonntagabend, 5.10., 20 Uhr und dauert bis am Samstag, 11.10. um 18 Uhr. Die Zufahrt zum Kreisel ist von unten bis zum Zentrum Kreuz und von oben bis zur Gärtnerei Schöni möglich. Die beide Äste der Bahnhofstrasse sind bis vor die Kreiseleinfahrt befahrbar.

Die gute Nachricht: Der Zugang zu allen Geschäften rund um den Kreisel ist jederzeit gewährleistet, teils allerdings unter erschwerten Bedingungen und in engen Platzverhältnissen. Zufussgehende können die Baustelle passieren.

Den Verkehr lokal umleiten …
Die lokale Umleitung erfolgt in Richtung Walkringen via Mühlestrasse und Bärenstutz. In Richtung Grosshöchstetten wird der Verkehr via Dättlig-Birkenweg, Coop- und Bigla-Gebäude um die Baustelle geleitet. Verkehrsdienste werden vor Ort sein.

… und grossräumig von Biglen fernhalten
Den Durchgangsverkehr wollen die Bauleute möglichst aus dem Dorf heraushalten. Beim Metzgerhüsi und beim Kreisel in Grosshöchstetten wird die Ortsdurchfahrt Biglen deshalb als «gesperrt» signalisiert.
Gegen Ende Oktober (nach der Intensivbauphase) kann die seit Februar geltende Umfahrung via Bärenstutz-Sägestutz aufgehoben werden. Die Rohrstrasse sind dann ab dem Kreisel wieder normal befahrbar.

Abschnitt Thunstrasse: Veloführung noch unklar
Die Sanierung des Abschnitts östlich des Kreisels (Thunstrasse) verzögert sich gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan, weil die Veloführung noch unklar ist. Drei Varianten für die Verbesserung der Veloführung an der Thunstrasse werden derzeit mit den Betroffenen diskutiert. Je nach Ergebnis erfolgt die Weiterbearbeitung. Im Oktober/November muss eine Projektänderung aufgelegt werden. Je nach Variante können im laufenden Projekt dann entsprechende Vorarbeiten für die Verbreiterung des Trottoirs ausgeführt werden.

Nächster Hotspot: Kreuzung Sägestutz

Sobald die Rohrstrasse wieder in beiden Richtungen befahrbar sein wird, wartet ein weiteres wichtiges Puzzleteil der Ortdurchfahrt auf den baulichen Eingriff: die Kreuzung Sägestutz. Was das für den Verkehr bedeutet, ist noch nicht definitiv bestimmt. Es ist aber damit zu rechnen, dass der Sägestutz bis Weihnachten gesperrt werden muss, um die Bauarbeiten auch hier effizient vorantreiben zu können.